Tips Bongkar Mesin motor Honda tipe Bebek 4 tak
Posted on 15 Agustus 2007 by Andry
Anda masih awam? Motor berisik nggak karuan pengen tahu apa yang rusak! Kepingin dibongkar sendiri? jangan sembarangan…!sebab klo asal coba-coba bisa berabe… ada yang bautnya pada ilang… ada yang olinya berceceran, lupa masang komponennya… de el.. el..nih gw kasih tips analisa mesin dengan membongkarnya sendiri.. ;
1. siapin alat-alatnya
kunci-kunci standar seperlunya
kunci-kunci khusus seperti; tracker magnit & tracker kopling
bak ukuran kecil sebanyak 3pcs — > fungsinya buat tempat baut-baut yang terpisah antara mesin bagian tengah-kiri, bagian atas, dan bagian tengah-kanan
bak ukuran sedang sebanyak 4pcs — > fungsinya tempat komponen-komponen mesin yang terpisah yaitu komponen mesin kiri,atas,kanan dan tengah
bensin secukupnya buat nyuci komponen mesin
lap secukupnya buat ngelap tangan kalo kotor, dan komponen mesin bila perlu
balok kayu penyangga mesin kalo mesin udah diturunin
kompresor, buat ngeringin komponen yang udah di bersihin pake bensin
buku panduan (catalog mesin Honda) yang nanti bisa di download dari blog ini secara gratis… tapi tunggu yach… sabar!
2. proses pembongkaran mesin saya sarankan secara berurutan yaitu;
mesin bagian kiri
komponennya al; blok magnit, magnit, gear stater, rante stater
mesin bagian atas
komponennya al; rante keteng, head cylinder, rocker arm, cam shaft (noken as), klep, piston, blok silinder
mesin bagian kanan
komponennya al; blok kopling, kopling primer (otomatis) 1 set, kopling skunder (ganda) 1 set
mesin bagian tengah
komponennya al; gigi transmisi, kick stater, kruk as, stang seher
3. jangan lupa kumpulkan baut – baut dan komponen – komponen pada bak yang berbeda sesuai dengan kelompok bagian mesinnya agar pada saat pemasangan kembali tidak salah
4. setelah semua selesai di bongkar, maka lakukan pemeriksaan pada setiap komponen secara berurutan pula sekaligus bersihkan komponen yang diperiksa menggunakan bensin yang bersih, catat komponen yang rusak dan pisahkan pada bak yang berbeda
5. lakukan perbaikan atau penggantian part yang rusak
6. beberapa item part yang wajib di ganti kalo Anda bongkar mesin adalah ;
gasket kit A ( paking top set )
gasket kit B ( paking full set )
oil seal selah
oil seal operan / persnelling
oil seal gear
oli mesin 1 liter
7. pastika semua komponen mesin bersih, karena KEBERSIHAN ADALAH FAKTOR PENTING dalam proses bongkar mesin,
8. lakukan proses perakitan secara berurutan pula tetapi kebalikan dari proses pembongkaran yaitu dari tengah – kanan – atas – kiri
9. setelah semua mesin terpasang, jangan lupa isikan oli sebanyak 1 liter
10. lakukan pemeriksaan kebocoran oli pada seua bagian blok – blok mesin
11. nggak ada yang bocor! Beres dech…!
Klo begini ongkos bongkar pasang mesin GRATIS! Karena kita sendiri yang ngerjain, klo di kerjakan di bengkel Ahass / bengkel umum kisaran harganya ; Rp. 150.000,-
Tapi inget, harus optimis dahulu sebelum mencoba jagan ragu-ragu… kalo ragu-ragu datang dan relakan aja Rp. 150.000 ke bengkel Ahass… TAPI AMAN….! DAN BERGARANSI! — > 1 bulan.
Okey… itulah tips saya… yang ingin bertanya… atau berkomentar silahkan ditunggu…!

piston

Piston dalam bahasa Indonesia juga dikenal dengan istilah torak adalah komponen dari mesin pembakaran dalam yang berfungsi sebagai penekan udara masuk dan penerima hentakan pembakaran pada ruang bakar silinder liner. Komponen mesin ini dipegang oleh setang piston yang mendapatkan gerakan turun-naik dari gerakan berputar crankshaft.Piston merupakan sumbat geser yang terpasang presisi di dalam sebuah silinder. Dengan tujuan, baik untuk mengubah volume dari tabung, menekan fluida di dalam silinder, membuka- tutup jalur aliran atau pun kombinasi semua itu.
Pada silinder hidrolik piston menerima gaya dari fluida dan diteruskan menjadi gerakan segaris (linear).

pengertian tune up

Banyak pemilik kendaraan khususnya sepeda motor yang awam tentang pengertian tune up,Tune up bukan berarti mesin kita di modifikasi atau di korek,namun pengertian tune up di sini adalah mengembalikan kondisi mesin motor ke kondisi seperti semula atau standar,Tune up bisa di lakukan sendiri atau di bawa langsung ke bengkel untuk sobat yang kurang mengerti mesin motor.Tune up harus di lakukan jika performa mesin anda di rasa menurun atau udah ga enak di pakai,maka motor sobat harus di tune up untuk membersihkan semua kerak yang menempel di knalpot dan kepala silinder,Selamat mentune up motor anda.